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湿区线束压接点进水导致车窗故障原因和整改措施
故障现象:E车型主驾车窗出现无法上下调节的故障现象。原因分析:车辆已使用一段时间,门板内属于湿区,门线束导线压接没有使用防水热缩管,导致水滴顺着线束渗进压接点,使得压接点出现生锈、铜绿,最终导致导线回路锈蚀断开,引发故障,如图9所示。整改措施:湿区部分导线压接点必须使用防水热缩管包裹,规避进水问题。
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Molex端子压接工艺技术标准
首先,了解端子具有三个主要部分:插接区、过渡区和压接区(图A),这有助于我们理解。顾名思义,插接区是端子与另一半连接端子插接的部分。该部分由连接器设计师设计为与对接端子接合,并以一定的方式工作。如果压接过程中接合部变形,将会降低连接器的性能。过渡区同样设计为在压接过程中不受影响。如果您改变了弹性片或端子止口的位置,同样将影响连接器的性能。压接区是唯一设计受到压接工艺影响的部分。使用连接器制造商推荐
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汽车线束压接的类型
高压端子常见的连接方式有:压接、电阻焊、高频焊。压接使用压接设备和模具将导线和端子经过压接过程连接在一起。高频焊接就是利用高频焊接机将导线和端子焊接在一起。电阻焊是利用专用电阻焊接设备将导线和端子连接在一起。这次我们主要分析的是压接的性能。普通压接的优点:操作简单,使用维护方便,制造成本低,操作效率高,适合大批量生产。缺点:对于连接器要求导线和端子连接后电流通过率高、电阻要求小的线束和端子,无法满
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汽车线束加工厂如何保证端子压接零不良率?
对于线束加工厂而言,好的品质保障是客户长期合作的动力和根源,而如何保证零不良率呢,今天君奥小编为大家概述一下对于汽车加工厂如何保证端子压接零不良率的奥妙! 1、全自