在环保呼声高涨和油价供应紧张的双重影响下，电动汽车越来越受到人们的关注。汽车线束作为电动汽车系统的网络主体，是电动汽车进行动力传输和信号传递的载体，对电动汽车的行驶至关重要。在汽车线束中又以汽车高压线束最为关键，其承担着电动汽车的能源与动力装置间的电气传输。相比于汽车内部其他电气设备中的线束，汽车高压线束要求能够保证汽车在各种恶劣环境和行驶条件下具有更高的安全性和可靠性。目前，大部分的汽车高压线束由电缆、接插件、传感器、固定支架及其他器件组成，对其传输的电压和电流都有较高的要求。特别是汽车高压线束大电流传输引起的过热问题，对接插件端子与电缆的连接质量提出了更高的要求。根据对汽车高压线束各类故障分析统计川，60%以上的故障都是因为电缆与接插件端子的连接方式不当引起的。因此，本文对电缆与接插件端子连接方式进行了深入研究，以期提高其设计装配的合理性和可靠性。
通常汽车线束电缆与接插件端子的连接方式主要有焊接、压接和机械连接三种，如图1所示。焊接方式主要采用锡焊连接，适用于批量少、电缆截而积较小的汽车线束连接装配;压接方式主要采用对相应规格的压模施加外力使接插件端子与电缆接触而结合，连接可靠、寿命长，适用于大批量加工，但需借助压接模具来实现连接装配;机械连接方式主要通过紧固件将接插件端子与电缆紧密结合固定，装配相对复杂，不适用于大批量生产。目前，国外汽车线束电缆与接插件端子普遍采用压接方式连接，该连接工艺技术己非常稳定、可靠，而我国汽车线束生产还处于发展阶段，尤其是对汽车线束可靠连接工艺技术还尚未完全掌握。根据长期从事汽车线束连接装配的经验，在焊接、压接和机械连接三种连接方式中以压接方式适用性最强，且连接快速、可靠、牢固、寿命长，适合大批量加工，因此展开压接工艺技术的研究对汽车高压线束电缆与接插件端子可靠连接最为重要。
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